CEO-ul Ford, Jim Farley, spune că Max Verstappen este „unul dintre cei mai importanți piloni” pentru succesul unității de putere Red Bull-Ford în 2026.
Red Bull Powertrains și Ford au format un parteneriat tehnic pentru a construi un motor pentru noile reglementări din formula 1 din 2026, care vor scutura aproape sigur ordinea de ciugulire.
Mercedes a dominat primele anotimpuri ale ultimei schimbări de unitate de putere din 2014 și se înțelege că este încrezător în motorul de anul viitor.
Red Bull folosește în prezent motoare Honda, dar producătorul japonez îl va furniza exclusiv pe Aston Martin din 2026.
Verstappen are un contract Red Bull până la sfârșitul anului 2028, iar Farley, care a participat la Marele Premiu italian din weekendul trecut, a fost impresionat de campionul mondial de patru ori.
Farley și Verstappen au avut o întâlnire la Monza și Sky Sports News Înțelege că păstrarea tânărului de 27 de ani este o prioritate strategică pentru marca Red Bull.
“Cred că acesta este unul dintre cei mai importanți piloni ai fundației pentru succesul PU (unitatea de putere)”, a spus Farley a spus Sky Sports News.
Max Verstappen de la Red Bull discută despre victoria sa din Marele Premiu italian la Monza
„Vorbind cu Max, noi, la Ford, ne -am dezvoltat cu adevărat respectul pentru Max urmărind -o în acest an. Modul în care a oferit stabilitate fără dramă într -un mediu în care toți încercăm să ne facem treaba. Pot vedea cu adevărat asta în ochii lui astăzi față de anul trecut.
“Este unul dintre lucrurile grozave despre Laurent și echipa sa. Toți au acest angajament profund unul față de celălalt.”
În iulie, Verstappen a confirmat că va rămâne la Red Bull în sezonul viitor, după ce șeful Mercedes, Toto Wolff a recunoscut că a purtat discuții cu tabăra olandezului pentru un schimb de șoc la săgețile de argint.
Repere ale Marelui Premiu italian de la Monza
Laurent Mekies l -a înlocuit pe Christian Horner în calitate de CEO și director al echipei Red Bull în acea perioadă, iar francezul spune că Verstappen „face tot ce poate” pentru a avea o mașină rapidă în 2026.
“Max face mult mai mult decât să ceară doar numerele. Ați fi surprins. Max dă atât de mult proiecte și în afara mașinii. Nu cere doar numerele”, a spus Mekies.
“Testează mașina în simulatoare, lucrează cu ingineri de pe ambele părți ale gardului pentru a înțelege cum dezvoltăm aceste mașini din 2026 – de unde încercăm să obținem puterea? Unde încercăm să obținem forța?
Verstappen câștigă Marele Premiu italian
Farley: Mekies liderul potrivit pentru proiectul Red Bull-Ford
În urma polului său surprinzător de dominant și a câștigului la Monza, Verstappen a declarat că fondul de inginerie al lui Mekies a „funcționat foarte bine”, deoarece a pus întrebările corecte și a indicat echipa în direcția corectă.
Este un contrast cu fostul șef Horner, care a avut o personalitate mai mare în afara piesei, dar nu și experiența unui inginer.
Farley a spus: „Am venit aici pentru că sunt un mare credincios care să înțeleagă lucrurile cu ochii și urechile și pot vedea clar impactul pe care l -a avut Lauren.
“Este o persoană tehnică, care este potrivită exact pentru această schimbare în 2026. Este absolut liderul potrivit. Suntem complet în spatele lui și chiar îl pot simți cu echipa.”
Verstappen smulge poziția polului înapoi de la Norris înaintea Marelui Premiu italian
Red Bull-Ford va fi împotriva Mercedes, Ferrari, Honda și Newcomeri Audi, cu potențialul de diferențe semnificative de performanță.
Wolff a spus că proiectul lui Red Bull-Ford este ca „Climbing Mount Everest” ca „ei preiau producătorii cu experiență de zeci de ani”.
Mekies este de acord cu comentariile lui Wolff și spune că este un „proiect nebun” care „se potrivește atât de bine” cu culturile Red Bull și Ford.
Liam Lawson de la Racing Bulls discută timpul său la Red Bull și fiind coechipier cu campion mondial de patru ori Verstappen
“Este o întreprindere masivă pentru a intra. Nu știm unde trebuie să ne comparăm cu competițiile”, a spus el.
„Suntem suficient de respectuosi de competiție pentru a spune:„ Dacă acești tipi o fac de 50 de ani, 60 sau 70 de ani, începe de la zero, obținerea tuturor oamenilor noștri, obținerea corectă a procesului, toată infrastructura și va dura ceva timp ”.
“O facem în mod Red Bull-Ford. Prin urmare, o facem la un nivel superior în fiecare zonă. Nu este vorba despre cine va fi cea mai bună echipă din testarea Barcelonei în ianuarie, dar este vorba despre cine va obține proiectul corect și cine va dezvolta proiectul.”
Formula 1 se îndreaptă spre Baku pentru Marele Premiu Azerbaidjan în perioada 19-21 septembrie, în direct pe Sky Sports F1. Stream Sky Sports With Now – Fără contract, Anulați oricând
