Noul regulament aprobat de Primăria Capitalei pentru serviciile de trotinete electrice din București aduce taxe noi pentru operatori și reguli mai stricte. Măsurile impun un tarif zilnic de 0,75 lei pentru fiecare trotinetă amplasată pe domeniul public și o taxă anuală de autorizare de 5.000 de lei pentru fiecare companie, informează Profit.ro. În urma acestor modificări, operatorul român Splash a anunțat deja că își va înceta activitatea la sfârșitul anului.
Reprezentanții Bolt susțin că noua taxă afectează sustenabilitatea afacerii, adăugându-se la costurile deja ridicate provocate de actele de vandalism. În Capitală au fost înregistrate peste 12.000 de trotinete Bolt vandalizate de la începutul anului. Compania analizează în prezent modul în care noile costuri operaționale și cerința de verificare obligatorie a identității utilizatorilor vor influența tarifele finale și dimensiunea flotei.
La rândul lor, oficialii Lime, care operează o flotă de 6.000 de trotinete în București, estimează că vor achita peste un milion de lei către municipalitate. Compania evaluează impactul financiar pentru proiecția bugetară din 2027 și nu a exclus posibilitatea ajustării tarifelor pentru clienți sau reducerea numărului de vehicule disponibile în perioada următoare.
Accidente mai multe în cazul trotinetelor personale
Atât Bolt, cât și Lime atrag atenția că reglementările vizează exclusiv trotinetele oferite spre închiriere, deși datele Poliției Române indică probleme mai mari în cazul celor proprietate personală. Potrivit reprezentanților industriei, trotinetele private înregistrează de cinci ori mai multe accidente și de 11 ori mai multe decese decât cele gestionate prin aplicații.
Din punct de vedere financiar, compania Bolt Services RO SRL a raportat pentru anul 2024 un profit net de peste 6,5 milioane de lei, la o cifră de afaceri de 154 de milioane de lei. De cealaltă parte, Lime Technology Network SRL a înregistrat un profit net de 1,3 milioane de lei și o cifră de afaceri de 22,9 milioane de lei în același interval.
