Producătorul polonez PESA a finalizat livrarea a 20 de trenuri interregionale noi de lung parcurs destinate României. Compania a anunțat că va continua producția cu încă nouă garnituri incluse în opțiunea de suplimentare a comenzii și va asigura servicii de mentenanță pentru întreaga flotă timp de 15 ani, informează Economica.net.

Achiziția celor 20 de rame electrice interregionale (RE-IR2) se desfășoară în baza contractului încheiat la 19 decembrie 2023 între Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) și PESA. Recepția preliminară a primei rame a avut loc în septembrie 2025, când o delegație a ARF a mers la fabrica furnizorului din localitatea Bydgoszcz, Polonia.

Rutele pe care vor circula noile rame electrice

Garniturile RE-IR2 vor fi introduse pe mai multe rute feroviare din țară:

  • Cluj Napoca – Sighișoara – Brașov;
  • Cluj Napoca – Alba Iulia – Simeria – Târgu Jiu – Craiova;
  • Brașov – Ploiești – Buzău – Focșani – Bacău – Pașcani – Iași/Suceava;
  • Galați – Mărășești – Bacău – Pașcani – Iași/Suceava;
  • Galați – Brăila – Făurei – Fetești – Constanța (Mangalia);
  • (Mangalia) – Constanța – Fetești – Brăila – Mărășești – Bacău – Pașcani – Iași/Suceava;
  • (Giurgiu) București – Ciulnița – Călărași.

După finalizarea electrificării liniilor Cluj Napoca – Oradea și Craiova – Calafat, noile trenuri vor fi operate și pe traseele Oradea – Cluj Napoca – Sighișoara – Brașov, respectiv Cluj Napoca – Alba Iulia – Simeria – Târgu Jiu – Craiova – Calafat.