Red Bull a anunțat modificări ale departamentului tehnic cu scopul de a „întări concentrarea pe performanță și inovație”.
Ben Waterhouse, care face parte din echipa din 2017 ca șef al ingineriei performanței, devine inginer șef de performanță și proiectare într-un rol de conducere extins și va raporta directorului tehnic Pierre Wache.
Waterhouse va avea responsabilitatea în ceea ce privește designul și performanța vehiculului, despre care Red Bull spune că „întărește integrarea între aceste domenii și va accelera dezvoltarea de soluții competitive, de înaltă performanță”.
Între timp, foștii campioni mondiali au anunțat că Andrea Landi se va alătura echipei soră Racing Bulls pe 1 iulie ca șef de performanță.
Landi, care a fost cel mai recent director tehnic adjunct al Racing Bulls și a mai lucrat anterior pentru Ferrari ca șef adjunct al performanței vehiculelor, va raporta la Waterhouse.
O declarație Red Bull a adăugat: „Aceste schimbări susțin ambițiile tehnice pe termen lung ale echipei și reflectă concentrarea continuă asupra dezvoltării talentului intern, atrăgând în același timp expertiză de top din sport”.
Vorbind la podcastul Sky Sports F1 Show, Karun Chandhok evaluează situația de la Red Bull după știrile de ieșire ale lui Gianpiero Lambiase
Red Bull a îndurat un început provocator în noua eră a regulamentelor F1 și ocupă locul șase în Campionatul Constructorilor după trei curse, deja la 119 puncte în spatele primilor ritmuri Mercedes.
Foștii campioni au văzut, de asemenea, o succesiune de membri cheie ai personalului plecat și angajați de rivali în ultimii ani, cu Gianpiero Lambiase – inginerul de curse al lui Max Verstappen și șeful echipei de curse -, săptămâna trecută, fiind de acord să se alăture McLaren în 2028, când îi expiră contractul.
Formula 1 revine pe 1-3 mai cu Marele Premiu din Miami, al doilea weekend de Sprint al sezonului, în direct la Sky Sports F1. Transmiteți în flux Sky Sports cu ACUM – fără contract, anulați oricând
