Kimi Antonelli a devenit cel mai tânăr pole-sitter al Formulei 1, în timp ce l-a devansat pe colegul său de echipă Mercedes, George Russell, în calificările pentru Marele Premiu al Chinei.
Russell, care a câștigat sprintul mai devreme sâmbătă, părea să aibă avantaj în fața lui Antonelli, dar a suferit o problemă tehnică în ultima parte a calificărilor care l-a limitat la un tur grăbit la sfârșitul sesiunii.
Antonelli a profitat din plin de a obține două runde curate, stabilind un timp de 1:32.064 la al doilea efort de a-l învinge pe Russell cu 0.222s, în timp ce Mercedes a blocat primul rând pentru a treia oară în tot atâtea sesiuni de calificare din acest sezon.
Tânărul în vârstă de 19 ani bate recordul stabilit de patru ori campion mondial Sebastian Vettel, care și-a câștigat prima pole de F1 la vârsta de 21 de ani, la Marele Premiu al Italiei din 2008, când conducea pentru Toro Rosso.
„A fost o sesiune destul de curată, așa că (sunt) foarte fericit”, a spus Antonelli, care a câștigat anterior un pole Sprint la Marele Premiu de la Miami de anul trecut în timpul campaniei sale de începători.
“George a avut o problemă în Q3 și ar fi fost mișto să-l văd cu două seturi (de anvelope). Am văzut că are problema și am încercat să-mi păstrez concentrarea pentru a rămâne calm și a face o tură bună.”
Lewis Hamilton a făcut o altă afișare încurajatoare în timp ce l-a devansat pe colegul său de echipă Ferrari, Charles Leclerc, pentru al treilea, cu puțin mai mult de o sutime de secundă despărțind perechea, în timp ce ei au terminat la trei zecimi în spate de Antonelli.
Oscar Piastri l-a învins pe colegul său de echipă McLaren, Lando Norris, pe locul al cincilea, în timp ce campionii în vigoare ai constructorilor au arătat o oarecare îmbunătățire, dar totuși nu a avut ritmul de a lupta pentru pole.
Începutul greu de sezon al lui Max Verstappen cu Red Bull a continuat, el s-a putut califica doar pe locul opt, terminând în spatele lui Pierre Gasly de la Alpine.
Coechipierul lui Verstappen, Isack Hadjar, a fost al nouălea în fața lui Oliver Bearman de la Haas, dar pilotul francez a avut norocul să treacă în Q2, după ce Gabriel Bortoleto a declanșat steagurile galbene care i-au împiedicat pe alții să aibă șansa de a-l elimina pe Red Bull.
Cei șase piloți eliminați în Q1 au fost la fel ca în Calificările Sprint cu o zi mai devreme, începutul de sezon extrem de dezamăgitor al lui Williams continuând, în timp ce Carlos Sainz l-a devansat pe coechipierul Alex Albon pe locul 17.
Aston Martin a suferit o altă lovitură în mijlocul luptei cu motorul, când Lance Stroll a fost învinsă pe locul 20 de Valtteri Bottas pentru noul venit în Formula 1 Cadillac.
„Limitarea daunelor” pentru Russell
De când Mercedes și-a dezlănțuit ritmul la Marele Premiu din Australia de deschidere a sezonului de weekendul trecut, Russell pare să aibă un avantaj semnificativ față de tânărul său coechipier.
Britanicul l-a depășit destul de confortabil pe Antonelli în Australia și în China Sprint Qualifying de vineri și, de asemenea, a câștigat ambele curse.
Modelul părea să continue sâmbătă la Shanghai, până când Russell a fost afectat de o serie de probleme la sfârșitul sesiunii de afaceri.
După ce a făcut deja o tură suficient de rapid pentru a-l trece prin Q2, Russell a raportat o problemă cu aripa sa din față și a cerut ca aceasta să fie schimbată, solicitând în același timp verificări la podeaua mașinii sale.
Când a ieșit pentru prima sa alergare în Q3, s-a oprit brusc pe pistă și, după o perioadă chinuitoare de staționare, a reușit să-și convingă W17 înapoi în garaj.
Mecanicii au lucrat rapid pentru a pregăti mașina să iasă din nou pe pistă, dar a fost șters doar la timp pentru a-l lăsa pe Russell cu un tur zburător, cu dramatizare adăugată de faptul că va fi ultimul dintre toți piloții din Q3 care va stabili un timp.
Russell a fost în cele din urmă incapabil să ajungă la două zecimi din cel mai bun timp al lui Antonelli, dar locul al doilea pe care l-a salvat a fost un rezultat mult mai bun decât locul 10 care se profila dacă nu ar fi reușit să stabilească un timp.
„Cu siguranță limitarea daunelor”, a spus Russell. „Q2, aripa din față s-a rupt, ne-am învăluit cu asta. Apoi, evident, a ieșit în Q3, mașina s-a oprit pe pistă, mașina nu repornea, nu putea schimba viteza.
“Mă bucur să stau aici pentru că la începutul ultimului tur nu aveam baterie, nici temperatura anvelopei, nici nimic. Dar echipa a făcut o treabă grozavă pentru a ne aduce în această poziție, ar fi putut fi mult mai rău.”
Programul GP din China al Sky Sports F1
Duminică 15 martie
2.35: F1 Academy Cursa 2*
5.30: Pregătirea GP Chinei: Marele Premiu duminică*
7:00: MARELE PREMIUL CHINEZEI*
09:00: Reacția GP Chinei: Steagul în carouri*
10:00: Caietul lui Ted*
*De asemenea, la Sky Sports Main Event
Formula 1 este la Shanghai pentru primul weekend de Sprint al sezonului 2026 la Marele Premiu al Chinei, în direct la Sky Sports F1. Transmiteți în flux Sky Sports cu ACUM – fără contract, anulați oricând





