George Russell spune că „nu este corect”, rivalii lui Mercedes încearcă să-i încetinească după ce aripa lor din față a intrat în centrul atenției înaintea Marelui Premiu al Japoniei din acest weekend.
Russell și colegul de echipă Mercedes, Kimi Antonelli, au câștigat câte un Grand Prix, ambii reușind să învingă o provocare timpurie a Ferrari înainte de a domina restul cursei.
Însă, imaginile video cu Antonelli în timpul primei sale victorii în F1 ultima dată în China au atras atenția echipelor, deoarece aripa sa din față nu părea să se închidă complet la frânare.
Imaginile în mișcare au arătat că aripa a rulat complet plat pe liniile drepte și, pe măsură ce trecea în modul viraj, rula pentru scurt timp într-o stare la jumătatea drumului inițial la frânare.
Ca parte a noilor reglementări din 2026 ale Formulei 1, aripile din față și din spate se deschid pe liniile drepte desemnate, cunoscute oficial sub numele de Straight Line Mode, înainte de a se închide când șoferul apasă pe frână.
Reglementările tehnice ale F1 precizează că timpul de tranziție între deschiderea și închiderea aripilor față și spate nu trebuie să fie mai mare de 0,4 secunde.
Aripa din față a lui Antonelli din China părea să nu se închidă complet imediat în timpul fazei de frânare și a depășit cele 0,4 secunde din materialul video.
Kimi Antonelli își revendică victoria de debut pentru Mercedes în timp ce câștigă GP din China, Lewis Hamilton urcă primul său podium pentru Ferrari
FIA a purtat discuții cu Mercedes, care susțin că nu a fost făcut prin proiectare și că ar fi putut fi cauzat de forțe.
„Nu a fost intenționat și nu cred că nu este un avantaj, cu siguranță”, a spus Russell, care îl conduce pe Antonelli cu patru puncte în Campionatul piloților.
„Este de fapt o problemă, așa că încercăm să rezolvăm ceva. Nu este o soluție simplă, dar cu siguranță nu există niciun avantaj pentru că atunci când frânăm, aripa din față este încă deschisă.
“Kimi a avut blocarea (spre sfârșitul cursei). Cred că aceasta a fost o contribuție la aripa din față, așa că cu siguranță nu este intenționat.”
Kimi Antonelli este urmărit pe pitlane și umplut cu șampanie de echipajul său Mercedes, după ce și-a revendicat prima victorie în F1 în GP-ul Chinei.
Russell răspunde la rivali
Șeful Mercedes, Toto Wolff, a avertizat deja despre „cuțite politice” față de echipă, după ce Charles Leclerc și Lewis Hamilton de la Ferrari, care au fost cei mai apropiați rivali ai Mercedes până acum, au declarat că au un „decalaj mare” de redus în ritm.
FIA a făcut o modificare târzie a regulilor pentru calificarea pentru Marele Premiu al Japoniei, care va reduce energia permisă reîncărcată de la 9,0 megajouli la 8,0 megajouli.
Aceasta înseamnă că ar trebui să existe mai puțin super clipping, atunci când mașina își reîncarcă bateria spre sfârșitul unei linii drepte și încetinește înainte de un viraj, astfel încât șoferii să poată ataca virajele mai normal la o viteză mai mare.
Toți cei cinci producători de unități de putere din F1 – Mercedes, Ferrari, Red Bull-Ford, Audi și Honda – au fost de acord în unanimitate cu FIA asupra modificării.
George Russell se oprește la startul Q3 după o problemă cu Mercedesul său
“Este doar un mic detaliu. Nu schimbă nimic”, a spus Russell.
„Puteți recupera mai puțin din baterie, așa că înseamnă că trebuie să fiți puțin mai înțelept cu modul în care o cheltuiți. Sperăm că ceea ce înseamnă este că vom merge puțin mai încet la mijlocul dreptei, dar puțin mai rapid la sfârșitul chinei.
„Este o mică ajustare. Încă nu am văzut vreo dată despre diferența față de ceea ce am condus pe simulator, așa că nu sunt exact sigur.”
George Russell ia victoria la GP-ul Australiei pentru Mercedes
O modalitate prin care rivalii Mercedes ar putea prinde Silver Arrows este prin cele trei perioade de dezvoltare suplimentară și oportunități de actualizare (ADUO) în timpul sezonului.
Echipele considerate a fi cu cel puțin două procente în spatele producătorului cu cel mai performant motor cu ardere internă primesc oportunități de dezvoltare. Primul ADUO urmează să aibă loc după cea de-a șasea rundă a sezonului la Monaco, în iunie, deși acest lucru se poate schimba în urma anulării Marelor Premii din Bahrain și Arabia Saudită din aprilie.
Întrebat despre orice meci jucat de rivalii lui Mercedes, Russell a spus: „Așa continuă sportul să fiu sincer. Așa a fost întotdeauna cazul.
George Russell merge înapoi în timp ce atât Lewis Hamilton, cât și Charles Leclerc îl depășesc pe pilotul Mercedes la GP-ul Chinei
“Am muncit atât de mult pentru a ajunge în această poziție, iar cea mai bună echipă ar trebui să iasă în frunte. Evident că am avut patru ani de luptă. Au mai fost două echipe de peste patru ani care au dominat și au câștigat.
„Doar pentru că suntem oarecum înapoi în frunte, nu cred că este tocmai corect, toată lumea încearcă să ne încetinească, mai ales când ești la două curse.
“Este un sezon mare vechi, așa că lucrurile se vor schimba. Am văzut deja că Red Bull este supraponderal și unele lucruri pe care le-am văzut în presă săptămâna trecută, McLaren nu a adus un upgrade la mașină. Încă își desfășoară pachetul pentru Bahrain.
“Nu ar trebui să uităm aceste lucruri. Avem un avantaj chiar acum, dar cred că tocmai am dat drumul la sol și am făcut o treabă grozavă. Sperăm că va continua.”
Programul GP al Japoniei Sky Sports F1
O privire înapoi la cele mai sălbatice momente surprinse de camera de bord la Marele Premiu al Japoniei
Vineri 27 martie
2:00: antrenamentul 1 al GP al Japoniei (sesiunea începe la 2:30)*
Ora 4.30: Conferința de presă a șefilor de echipă
5.45: antrenamentul doi al GP al Japoniei (sesiunea începe la ora 6:00)*
7.15: Spectacolul F1*
Sambata 28 martie
2.15: antrenamentul trei GP Japoniei (sesiunea începe la 2.30)*
5:00: Pregătirea calificărilor la GP Japoniei*
6:00: CALIFICAREA GP JAPONEI*
8:00: Caietul de calificare al lui Ted*
Duminică 29 martie
Ora 4.30: Pregătirea GP al Japoniei – Marele Premiu duminică*
6:00: MARELE PREMIU JAPONEZ*
8:00: Reacția GP al Japoniei – Steagul în carouri*
9:00: Caietul lui Ted*
*De asemenea, live la Sky Sports Main Event
Formula 1 se îndreaptă spre emblematicul Circuit Suzuka pentru Marele Premiu al Japoniei în acest weekend, în direct la Sky Sports F1. Transmiteți în flux Sky Sports cu ACUM – fără contract, anulați oricând
