Lando Norris crede că McLaren va avea cea mai bună mașină de Formula 1 mai târziu în acest sezon, în ciuda unui început dificil în apărarea titlului.
Norris a suferit primul său DNS ultima dată în China, după o problemă electrică la unitatea de putere și a fost doar al cincilea în Marele Premiu al Australiei de deschidere a sezonului.
Îl lasă pe campionul mondial în curs la 36 de puncte de liderul campionatului, George Russell, înaintea Marelui Premiu al Japoniei din acest weekend, cu McLaren la 80 de puncte în spatele lui Mercedes în Campionatul Constructorilor.
„Nu-mi amintesc de câte puncte am fost în urmă în 2024 de la Mercedes și Red Bull, Ferrari, dar cred că am fost cu peste 150 de puncte (115 puncte) sau ceva în urmă și am reușit totuși să revenim și să câștigăm constructorii”, a spus Norris.
“Ceea ce ne gândim este să urcăm pe podium în primul rând și apoi doar să revenim la cursele câștigătoare. Apoi punctele au grijă de ele și vom vedea ce putem recupera. Dar suntem încrezători în asta.
„Vreau să spun că cred că suntem încrezători ca echipă și credem în noi înșine că am câștigat ultimele două campionate și am câștigat anul trecut piloții pentru că am putea construi cea mai bună mașină de pe grilă și sunt încrezător că putem reveni la asta anul acesta.
“Este nevoie doar de timp. Trebuie să ai răbdare. Dar da, am o încredere bună în echipă și cred că putem avea cea mai bună mașină anul acesta”.
Lando Norris și Oscar Piastri discută despre ce s-a întâmplat după ce ambele McLaren nu au reușit să pornească Marele Premiu al Chinei din cauza unor probleme electrice
Deși Norris nu a dezvăluit cauza defecțiunii sale legate de unitatea de putere, el spune că McLaren, împreună cu furnizorul de motoare Mercedes, au înțeles problema pentru a „a se asigura că nu se va întâmpla din nou”.
Rata de dezvoltare va juca un rol cheie în timpul sezonului datorită potențialului ridicat al noilor mașini de F1 din 2026, iar McLaren a fost cea mai bună ținută pentru a aduce upgrade-uri care adaugă performanță mașinii fără probleme în ultimii ani.
Norris admite că McLaren are „lucruri în pregătire”, dar le va „dura timp” să-și închidă deficitul față de Mercedes și Ferrari.
În ciuda faptului că și-a câștigat primul titlu mondial anul trecut, Lando Norris de la McLaren insistă că nu i-a fost niciodată mai înfometat în timp ce vrea să-și apere coroana.
“Cu siguranță nu suntem acolo unde ne-am dorit. Adevărata întrebare pe care probabil o puneți este dacă prefer să fiu aici și să fi câștigat anul trecut, sau aș prefera să am o mașină puțin mai bună acum și să nu fi câștigat anul trecut și cred că știți care ar fi răspunsul meu”, a adăugat el.
“Nu poți avea ce este mai bun din toate. Ca echipă, cu siguranță nu suntem acolo unde vrem să fim și unde ne dorim să fim, dar cred că știm cu toții în echipă ce putem realiza. Și acum este un moment la fel de bun ca niciodată să dovedim exact ce putem face ca echipă – împotriva Ferrari, împotriva Mercedes, care se desfășoară foarte bine în momentul de față.
„Dar știu că toți băieții și fetele din fabrică muncesc foarte mult și se întâmplă un progres bun”.
Eroul de acasă Oscar Piastri s-a prăbușit în drum spre grila de GP Australia cu McLaren-ul său
Cursa la titlu de anul trecut a împiedicat McLaren?
Oscar Piastri a îndurat un început și mai greu al sezonului său 2026, nefiind încheiat nici măcar un tur de Grand Prix din cauza unui accident în Australia în drum spre grilă și a unei probleme separate cu unitatea de putere către Norris în China înainte de turul de formare.
McLaren și Red Bull au fost cele mai rapide echipe la sfârșitul sezonului trecut, dar au fost depășite de Mercedes și Ferrari la începutul noii ere a F1.
Red Bull a continuat să aducă upgrade-uri în ultimele etape ale anului 2025 pentru a-l ajuta pe Max Verstappen în încercarea sa de a-i refuza lui McLaren campionatul șoferilor, ceea ce ar putea explica pasul lor înapoi în ordinea de acțiune. Cu toate acestea, Piastri crede că nu este cazul pentru McLaren și este „optimist” că echipa poate întoarce lucrurile.
Anthony Davidson a fost la SkyPad pentru a privi în urmă cum Oscar Piastri și-a prăbușit McLaren-ul în drum spre grilă înainte de cursa de acasă din Australia
“Este un set foarte diferit de reguli. Motorul în sine este unul dintre domeniile pe care încercăm să le atingem. Nu avem atât de multe înțelegeri pe cât ne-am dori în mod ideal”, a spus el.
„Acolo se generează mult timp pe tur, mai ales în calificări, și cu mașina în sine. Nu cred că ne-am sacrificat anul acesta încercând să câștigăm campionatul anul trecut.
“Nu este ca și cum ne-am dezvoltat pe tot parcursul anului. Am fost destul de îndrăzneți când am trecut și la mașina din acest an. Nu are nimic de-a face cu lipsa prioritizării, doar că nu am înțeles la fel de bine ca alții și trebuie să ne prindem din urmă.”
Programul GP al Japoniei Sky Sports F1
O privire înapoi la cele mai sălbatice momente surprinse de camera de bord la Marele Premiu al Japoniei
Vineri 27 martie
2:00: antrenamentul 1 al GP al Japoniei (sesiunea începe la 2:30)*
Ora 4.30: Conferința de presă a șefilor de echipă
5.45: antrenamentul doi al GP al Japoniei (sesiunea începe la ora 6:00)*
7.15: Spectacolul F1*
Sambata 28 martie
2.15: antrenamentul trei GP Japoniei (sesiunea începe la 2.30)*
5:00: Pregătirea calificărilor la GP Japoniei*
6:00: CALIFICAREA GP JAPONEI*
8:00: Caietul de calificare al lui Ted*
Duminică 29 martie
Ora 4.30: Pregătirea GP al Japoniei – Marele Premiu duminică*
6:00: MARELE PREMIU JAPONEZ*
8:00: Reacția GP al Japoniei – Steagul în carouri*
9:00: Caietul lui Ted*
*De asemenea, live la Sky Sports Main Event
Formula 1 se îndreaptă spre emblematicul Circuit Suzuka pentru Marele Premiu al Japoniei în acest weekend, în direct la Sky Sports F1. Transmiteți în flux Sky Sports cu ACUM – fără contract, anulați oricând
