Red Bull trebuie să facă o „semnare de mare nume” din altă parte a grilei de Formula 1 pentru a începe să schimbe valul rivalilor care își angajează personalul superior, spune Sky Sports F1 Karun Chandhok.
Anunțul neașteptat de săptămâna trecută că Gianpiero „GP” Lambiase, inginerul lui Max Verstappen și șeful echipei de curse, se va alătura lui McLaren din 2028 a reprezentat ceea ce va deveni cea mai recentă plecare de mare profil de la fosta echipă campioană mondială de la sfârșitul anului 2023.
Lambiase va urma calea către McLaren luată de foștii colegi Rob Marshall (designer șef) și Will Courtenay (șef de strategie), în timp ce Adrian Newey (director tehnic) și Jonathan Wheatley (director sportiv) au dezertat și ei în fața rivalilor.
Anul trecut a avut loc și ieșirea seismică a lui Christian Horner din funcția de director de echipă după 20 de ani, în timp ce influentul Helmut Marko și-a părăsit vechiul său rol de consilier.
Vorbind despre cea mai recentă ediție a Spectacolul F1 podcast, Sky Sports F1 expertul Chandhok a spus că noul șef de echipă Laurent Mekies și ierarhia austriacă a Red Bull – a căror ținută a suferit, de asemenea, un început provocator în noua eră a regulilor F1 în 2026 – au în mod clar de lucru pentru a opri „exodul creierelor” a talentelor de lungă durată de la Milton Keynes.
“La sfârșitul zilei, te uiți la Red Bull anul trecut, ei au câștigat șase din ultimele nouă Grand Prix. Mașina s-a îmbunătățit enorm de mult. Probabil că au avut cea mai rapidă mașină la mare parte din acel final al sezonului anul trecut, sau cel puțin la fel de rapidă”, a spus Chandhok. „În mod clar, oamenii au nevoie de mai mult decât succes pe drumul cel bun.
„Și cred că, indiferent de motiv, acest exod de creiere a continuat și există o schimbare culturală care a avut loc în întreaga organizație.
„Există o muncă mare acolo pentru Laurent Mekies și proprietarul de la Red Bull din Austria să-și dea seama „cum vom opri asta? Cum o să oprim exodul creierelor? Cum ne facem atractivi?”.
„În acest moment, vrei să atragi oameni de la Mercedes. Ei sunt cei care câștigă. Trebuie să încerci să reconstruiești.
„Și cred că unul dintre lucrurile de care trebuie să-și facă griji este că oamenii buni atrag alți oameni buni.
„Cât timp înainte ca „GP” să-i sune pe ceilalți 20 de oameni care stau în biroul lor de inginerie și să spună: „hei, știți ce, băieți? Locul ăsta de la Woking, este un loc foarte drăguț pentru a lucra. Cum ți-ar plăcea să vii aici?” Și dintr-o dată, cât timp înainte ca acel grup de bază să înceapă să se despartă?
„L-am văzut de atâtea ori.
Craig Slater explică ceea ce știm până acum despre mutarea șocantă a inginerului de curse de la Red Bull, Gianpiero Lambiase, la McLaren și modul în care aceasta ar putea afecta viitorul lui Max Verstappen
“Adrian Newey a mers din echipă în echipă și a târât oameni buni. Ross Brawn a făcut același lucru. Cred că este ceva de care Red Bull chiar trebuie să fie îngrijorat. Au nevoie de o semnătură de mare nume, nu doar pentru setul de abilități pe care o poate aduce persoana respectivă, ci pentru oamenii pe care îi va atrage.”
Sky Sports F1 comentatorul David Croft a mai spus podcastului: „Au pierdut o mulțime de personal acum. Și nu doar personalul principal, ci și oamenii de dedesubt. Mecanicul numărul unu care a fost acolo chiar din primele zile a rămas săptămâna trecută.
„Nu sunt oameni care părăsesc o navă care se scufundă, ci oameni care cred că succesul lor în cariera lor poate fi în altă parte, în afara Milton Keynes.
„Timp de mulți ani, acesta nu a fost niciodată cazul. Oamenii au fost loiali Red Bull, loiali lui Christian Horner și loiali jocului general de câștigare a campionatelor.
„Red Bull nu a fost întotdeauna cea mai de succes echipă de pe grilă. Sunt vârfuri și jgheaburi. Și, în acest moment, se îndreaptă spre un pic și trebuie să recruteze.
„Le-ar putea face cu o semnătură de nume, dar nu știu cine va fi”.
Red Bull, care și-a produs propriul motor pentru prima dată în acest sezon, dar s-a luptat cu manevrabilitate și performanța generală a mașinii lor R22, va relua sezonul la Miami peste două săptămâni, ocupând locul șase în Campionatul Constructorilor, cu doar 16 puncte.
Formula 1 revine pe 1-3 mai cu Marele Premiu de la Miami, al doilea weekend de Sprint al sezonului, în direct la Sky Sports F1. Transmiteți în flux Sky Sports cu ACUM – fără contract, anulați oricând
