Aburul din mașină apare atunci când aerul umed din habitaclu atinge un geam rece, vaporii de apă condensându-se în picături minuscule. Pe timp de ploaie, acest fenomen este accelerat de hainele, pantofii și umbrelele ude, precum și de respirația pasagerilor, informează Mediafax preluând date din Autoblog și ADAC.
Prima greșeală frecventă este utilizarea aerului în circuit închis. Când aerul circulă astfel, în mașină nu mai intră aer proaspăt din exterior, iar umiditatea crește. Soluția este permiterea pătrunderii aerului din exterior, o excepție fiind menționată de ADAC doar pentru zilele foarte reci și cu aer uscat, când recircularea poate aduce mai repede aer cald.
A doua greșeală o reprezintă ștergerea parbrizului cu mâna sau cu mâneca. Această acțiune lasă urme care, în timpul nopții, amplifică reflexia farurilor de la mașinile din sens opus.
A treia eroare este oprirea aerului condiționat. Mulți șoferi consideră că acesta este util doar vara, însă sistemul are rolul de a usca aerul, fiind eficient și toamna sau iarna pentru dezaburire, fără a fi nevoie ca temperatura să fie setată pe rece.
Alte cauze care pot menține umiditatea în mașină includ covorașele ude, hainele lăsate în interior și un filtru de habitaclu înfundat, care încetinește procesul de dezaburire. De asemenea, geamurile murdare se aburesc mai repede și trebuie curățate periodic pe interior.
